汽車發動機密封膠

汽車(che)發(fa)動機密封類型(xing)當前(qian)密封工藝(yi)主要包括兩類：一類是預成(cheng)型(xing)墊片密封，如軟(ruan)木板密封墊、耐(nai)油橡膠墊、專用(yong)密封墊；另一類是就地(di)成(cheng)型(xing)墊

當前的汽(qi)車發(fa)動機(ji)密封膠(jiao)工藝主要包括兩類：一類是預成型墊片密封，如軟木板密封墊、耐油橡膠墊、專用密封墊；另一類是就地成型墊片密封，如密封膠。

其中密(mi)封(feng)(feng)膠的種(zhong)類繁多，它可應用(yong)於(wu)汽車的不同部位。汽車發動機通常使用(yong)的是非粘結型密(mi)封(feng)(feng)膠。它是以(yi)高分(fen)(fen)子化合物（通常為(wei)有(you)機矽）為(wei)基體的粘稠狀液態(tai)物質，涂布後(hou)在(zai)零件接合面(mian)上形成均勻、穩定(ding)、連續的粘附薄(bo)層(ceng)或可剝(bo)性薄(bo)膜，并(bing)能充(chong)分(fen)(fen)填充(chong)到(dao)接合表(biao)面(mian)的凹(ao)陷與微觀縫隙中去。密(mi)封(feng)(feng)膠可在(zai)發動機氣(qi)門室蓋、油底殼、氣(qi)門挺(ting)桿室蓋等(deng)處單獨(du)使用(yong)或與它們(men)的襯墊聯合使用(yong)，也(ye)可單獨(du)使用(yong)於(wu)曲軸最後(hou)一道軸承蓋下(xia)方以(yi)及(ji)油孔螺塞、油堵等(deng)處。

就地(di)成型墊(dian)片（密封膠）的優勢:

預成型墊片，顧名思義就是使用特定的材料按照圖紙工藝尺寸要求加(jia)工成一個零部件，由發(fa)動機(ji)廠安裝(zhuang)到發(fa)動機(ji)上(shang)作為密封件。

就(jiu)地成型墊片，就(jiu)是將流質態的(de)密(mi)封膠通過設備涂在發動機(ji)需要密(mi)封的(de)部(bu)位上(shang)，膠粘劑固化後(hou)形(xing)成密(mi)封墊片。對比之下，就(jiu)地成型墊片具有諸多優(you)點。

發動(dong)機(ji)密(mi)封材質(zhi)的優劣及其正(zheng)確選(xuan)用，直接(jie)影(ying)響發動(dong)機(ji)密(mi)封性(xing)能的好壞。定(ding)位精確：成(cheng)型墊片(pian)由於(wu)(wu)加工(gong)的原(yuan)因，必然(ran)有加工(gong)誤差(cha)，同時由於(wu)(wu)材料加工(gong)成(cheng)型產(chan)(chan)生(sheng)形變也必然(ran)使(shi)定(ding)位不夠精確，尤(you)其是(shi)對於(wu)(wu)形狀(zhuang)相對復雜的產(chan)(chan)品(pin)。而就地成(cheng)型墊片(pian)是(shi)通過機(ji)械直接(jie)將(jiang)粘稠狀(zhuang)液態物質(zhi)涂布在產(chan)(chan)品(pin)上，因而定(ding)位非常(chang)精確。

不會(hui)(hui)扭曲、松(song)動(dong)：成型墊(dian)片和(he)圖紙要求的(de)(de)尺(chi)寸產生的(de)(de)誤差裝配在(zai)密閉(bi)的(de)(de)空間內，一定會(hui)(hui)扭曲或者(zhe)松(song)動(dong)，對產品的(de)(de)密封性會(hui)(hui)有影響。而就地成型墊(dian)片則不會(hui)(hui)出現這種情況，其由於(wu)是很好(hao)地粘結在(zai)需要密封的(de)(de)零部件表面，固化後形成的(de)(de)密封圈不會(hui)(hui)松(song)動(dong)。

增(zeng)加設(she)計(ji)靈活(huo)性：就地成型(xing)墊(dian)片不需考慮墊(dian)片加工的(de)工藝難(nan)度，增(zeng)加了密封面設(she)計(ji)的(de)靈活(huo)性，任(ren)何形狀(zhuang)的(de)平(ping)面都很(hen)容(rong)易實現持(chi)久可靠密封。